Unsa ang lain-laing mga klase sa ATV Engines

Nagkalainlaing Klase sa mga Makina sa ATV

Ang mga all-terrain vehicle (ATV) mahimong gamitan og usa sa daghang mga disenyo sa makina. Ang mga makina sa ATV anaa sa duha ug upat ka stroke nga mga disenyo, ingon man mga bersyon nga gipabugnaw sa hangin ug likido. Adunay usab mga single-cylinder ug multi-cylinder nga mga makina sa ATV nga gigamit sa lainlaing mga disenyo, nga mahimong i-carburize o i-fuel inject, depende sa modelo. Ang ubang mga variable nga makita sa mga makina sa ATV naglakip sa displacement, nga 50 hangtod 800 cubic centimeters (CC) alang sa mga komon nga makina. Samtang ang labing komon nga klase sa gasolina nga gigamit sa makina mao ang gasolina, nagkadaghan ang mga ATV nga gidisenyo karon nga gipadagan sa electric motor o baterya, ug ang uban gipadagan pa gani sa mga makina sa diesel.

Daghang mga pumapalit sa bag-ong ATV ang wala kaayoy ideya sa klase sa makina sa ATV nga mapilian. Apan, kini mahimong usa ka dakong sayop, tungod kay ang mga makina sa ATV kasagaran nagkinahanglan sa klase sa pagsakay nga labing angay sa ATV. Ang mga unang bersyon sa mga makina sa ATV kasagaran dual-cycle nga mga bersyon, nga nagkinahanglan og lana nga isagol sa gasolina. Mahimo kini sa usa sa duha ka paagi: pinaagi sa pagsagol o pag-inject sa dual-cycle nga lana sa gasolina sa tangke. Ang pagpuno kasagaran ang gipalabi nga pamaagi, nga nagtugot sa drayber sa pagpuno sa tangke direkta gikan sa bisan unsang fuel pump basta igo nga gasolina ang gi-inject sa tangke.

Ang mga makina sa ATV kasagaran nagkinahanglan sa klase sa pagmaneho nga labing angay sa ATV.
Ang upat ka siklo nga makina sa ATV nagtugot sa nagsakay sa paggamit og gasolina direkta gikan sa bomba nga dili na kinahanglan nga mo-refuel. Kini susama sa kung giunsa paglihok ang usa ka ordinaryong makina sa awto. Ang ubang mga bentaha niini nga klase sa makina mao ang pagkunhod sa emisyon tungod sa polusyon, gamay nga tambutso nga makaginhawa ang nagsakay ug mas lapad nga power band. Dili sama sa mga two-stroke nga makina, ang mga four-stroke nga makina naghatag sa drayber og mas dako nga power range, nga makita sa tanang punto sa oras pinaagi sa mga rebolusyon kada minuto (RPM) sa makina. Ang mga two-stroke nga makina kasagaran adunay power band nga duol sa taas nga mid-speed range, diin ang makina nagpatunghag peak power.

Ang mga makina sa ATV mahimong gipadagan sa gasolina o bisan diesel sa pipila ka mga kaso.
Kasagaran nga ang usa ka partikular nga makina sa ATV itanyag lamang sa usa ka partikular nga ATV, nga walay kapilian para sa pumapalit nga mopili og partikular nga makina sa usa ka bag-ong ATV. Ang mga makina kasagarang gitumong sa pipila ka mga makina ug ang mas dagkong mga makina gibutang sa mas maayong kapilian nga mga makina. Ang mga modelo sa four-wheel drive kasagaran adunay pinakadako nga mga makina, tungod kay ang paggamit niini nga mga makina kanunay nga nalangkit sa pagdaro, pagbira, ug pagsaka sa bungtod sa off-road. Pananglitan, ang LINHAI LH1100U-D naggamit sa Japanese Kubota engine, ug ang kusog niini naghimo niini nga kaylap nga gigamit sa mga umahan ug mga sibsibanan.