Unsa ang lain-laing mga matang sa ATV Engines

Nagkalainlain nga Matang sa ATV Engine

Ang mga all-terrain nga mga salakyanan (ATV) mahimong magamit sa usa sa daghang mga disenyo sa makina. Ang mga makina sa Atv anaa sa duha - ug upat ka-stroke nga mga disenyo, ingon man usab sa hangin - ug mga liquid-cooled nga mga bersyon. Adunay usab mga single-cylinder ug multi-cylinder ATV nga mga makina nga gigamit sa lainlaing mga disenyo, nga mahimong carburised o fuel injected, depende sa modelo. Ang ubang mga baryable nga makita sa mga makina sa ATV naglakip sa displacement, nga 50 ngadto sa 800 cubic centimeters (CC) alang sa komon nga mga makina. Samtang ang labing komon nga matang sa sugnod nga gigamit sa makina mao ang gasolina, ang nagkadaghang mga ATV gidesinyo karon nga electric motor o battery powered, ug ang uban gipaandar pa gani sa diesel nga mga makina.

Daghang mga pumapalit sa bag-ong ATV wala maghatag usa ka maayong ideya sa lainlain nga makina sa ATV nga mapili. Mahimong usa kini ka seryoso nga pagdumala, bisan pa, tungod kay ang mga makina sa ATV lagmit nanginahanglan sa matang sa pagsakay nga labing angay sa ATV. Ang unang mga bersyon sa mga makina sa ATV kasagarang mga dual-cycle nga bersyon, nga nagkinahanglan sa lana nga isagol sa sugnod. Mahimo kini sa usa sa duha ka paagi: pinaagi sa pagsagol o pag-inject sa dual-cycle nga lana sa gasolina sa tangke. Ang pagpuno sa kasagaran ang gipalabi nga pamaagi, nga gitugotan ang drayber nga pun-on ang tangke direkta gikan sa bisan unsang fuel pump basta adunay igo nga gasolina nga ma-inject sa tangke.

Ang mga makina sa atv kasagarang nanginahanglan sa matang sa pagsakay nga labing haum sa ATV.
Ang upat ka siklo nga makina sa ATV nagtugot sa nagsakay sa paggamit sa gasolina direkta gikan sa bomba nga dili kinahanglan nga mag-refuel. Susama kini kung giunsa ang usa ka ordinaryong makina sa awto. Ang ubang mga bentaha niini nga matang sa makina mao ang pagkunhod sa mga emisyon tungod sa polusyon, dili kaayo tambutso nga gas alang sa rider nga makaginhawa ug mas lapad nga power band. Dili sama sa duha ka-stroke nga mga makina, ang upat ka-stroke nga mga makina naghatag sa drayber og mas dako nga power range, nga makita sa tanang punto sa panahon pinaagi sa engine's revolutions per minute (RPM). Ang duha ka-stroke nga mga makina kasagaran adunay usa ka power band nga duol sa taas nga mid-speed range, diin ang makina nagpatunghag peak power.

Ang mga makina sa ATV mahimong mapaandar sa gasolina o bisan sa diesel fuel sa pipila ka mga kaso.
Kasagaran alang sa usa ka partikular nga makina sa ATV nga gitanyag lamang sa usa ka partikular nga ATV, nga wala’y kapilian alang sa pumapalit nga mopili usa ka partikular nga makina sa usa ka bag-ong ATV. Ang mga makina kasagarang gipunting sa pipila ka mga makina ug ang dagkong mga makina gibutang sa mas maayong pagpili sa mga makina. Ang mga modelo sa four-wheel drive kasagaran adunay pinakadako nga makina, tungod kay ang paggamit niini nga mga makina sagad nga nalangkit sa pagdaro, pagbira, ug pagsaka sa bungtod sa gawas sa dalan. Pananglitan, ang LINHAI LH1100U-D nagsagop sa Japanese nga Kubota nga makina, ug ang gamhanang gahom niini kay kaylap nga gigamit sa mga umahan ug mga sibsibanan.